{"id":239,"date":"2021-04-16T15:39:20","date_gmt":"2021-04-16T13:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/zeutheneryachtclub.de\/2021\/?page_id=239"},"modified":"2021-04-23T21:25:33","modified_gmt":"2021-04-23T19:25:33","slug":"vom-verein-der-herrensegler-zum-zeuthener-yachtclub-1906-1945","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/zeutheneryachtclub.de\/2021\/chronik-unseres-vereins\/vom-verein-der-herrensegler-zum-zeuthener-yachtclub-1906-1945\/","title":{"rendered":"Vom Verein der Herrensegler zum \u201cZeuthener Yachtclub\u201d 1906 – 1945"},"content":{"rendered":"\n

Die \u201eWettfahrtvereinigung Berliner Gig-Segler\u201c wurde am 2. April 1906 von Herrenseglern gegr\u00fcndet. Deren Ziel war es, den Gig – Segelsport mit Hilfe von<\/p>\n\n\n\n

Wettfahrten sowie der Stiftung von Preisen zu f\u00f6rdern.<\/p>\n\n\n\n

Am 1. M\u00e4rz 1910 erarbeitete der Vorstand eine Satzung, die auf der Hauptversammlung vom 12. April 1912 mit einigen \u00c4nderungen best\u00e4tigt wurde. Zwei Tage sp\u00e4ter erfolgte die Eintragung in das Berliner Vereinsregister. Als Sitz wurde Berlin angegeben, ein eigenes Bootshaus hatten die Segler allerdings noch nicht.<\/p>\n\n\n\n

Die Vereinigung verstand sich als Dachorganisation der Gig-Segler. Es gab eine technische Kommission, der das Vermessung- und Regattawesen unterstand, es wurden Messbriefe ausgestellt und eine Bootsliste gef\u00fchrt. Es existierte auch eine eigene Zeitschrift – \u201eDie Yacht\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Nachdem die Segler das Wassergrundst\u00fcck in Zeuthen erworben hatten, wurde am 11.01.1925 der Vereinsname in \u201eZeuthener Yachtclub\u201c umgewandelt und eine neue Satzung erarbeitet. Der Sitz Zeuthen, vor\u00fcbergehend darin enthalten, wurde erneut in Sitz Berlin ge\u00e4ndert und am 20.12.1934 in das Berliner Vereinsregister eingetragen. Das Grundst\u00fcck wurde sofort kr\u00e4ftig umgebaut. Im Hauptgeb\u00e4ude \u00e4nderte sich dadurch nur die Raumaufteilung geringf\u00fcgig, das Nebengeb\u00e4ude mit Tanzsaal und Toiletten erfuhr hingegen eine umfangreiche Neugestaltung.<\/p>\n\n\n\n

Im oberen Bereich entstanden zw\u00f6lf \u00dcbernachtungszimmer mit einem Laufgang davor. Darunter, wo sich bisher die Kegelbahn befunden hatte, gab es nun eine Slippanlage f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Boote. Auf der S\u00fcdseite des Grundst\u00fcckes wurde eine Bootshalle gebaut. Die Hafenanlage, die lediglich aus einem Hauptsteg mit Dampferanlegestelle bestanden hatte, wuchs erheblich und bot 1930 Platz f\u00fcr drei\u00dfig gro\u00dfe Boote.<\/p>\n\n\n\n

Viele neue Mitglieder und Schiffseigner traten in den \u201eZeuthener Yachtclub\u201c ein. Bald lagen immer mehr Schiffe im Hafen. Bis 1939 hatte sich der Bestand auf sechzehn Kielboote, neun Jollen, dreizehn Motorboote, und drei Ruderboote vergr\u00f6\u00dfert. Es gab inzwischen hundertachtzehn ordentliche Mitglieder, darunter noch dreizehn Gigsegler. Neun Jugendliche segelten im Verein, f\u00fcnf davon waren M\u00e4dchen. Zuvor waren im Sinne der einstigen Gr\u00fcndungspr\u00e4misse keine Frauen und M\u00e4dchen aufgenommen worden.<\/p>\n\n\n\n

Der \u201eZeuthener Yachtclub\u201c hatte von Anfang an neben dem Regattasport auch Fahrtensegeln und die Jugendausbildung auf seine Vereinsfahnen geschrieben. Nach 1933 begann jedoch auch f\u00fcr ihn eine andere Zeit. Mit der Gleichschaltung der Sportvereine und Einf\u00fchrung des F\u00fchrerprinzips 1933 musste auf der Grundlage eines Entwurfs des \u201eDeutschen Segler-Verbandes\u201c gem\u00e4\u00df Rundschreiben 5\/33 vom 08.12.1933 die Satzung ge\u00e4ndert werden. So wurde unter anderem ein Wettfahrtausschuss gebildet.<\/p>\n\n\n\n

1939 verzeichnet der Terminkalender des Yachtclubs noch siebzehn \u201egesellige Veranstaltungen\u201c, \u00fcber die Jahre 1940 bis Kriegsende liegen so gut wie keine Informationen vor. Fritz Daleit, der bereits zu dieser Zeit Mitglied im \u201eZYC\u201c und sp\u00e4ter Vorsitzender des \u00c4ltestenrates war, berichtete, dass j\u00fcdische Mitglieder Zuflucht im Club gefunden haben.<\/p>\n\n\n\n